home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Freaks Macintosh Archive / Freaks Macintosh Archive.bin / Freaks Macintosh Archives / Textfiles / k0p - oleBuzzard / Alpine.txt < prev    next >
Text File  |  1998-02-21  |  11KB  |  213 lines
  1. --------------------------------------------------------------------------------
  2. Hacking #### ###     #######  ### ####   ### #######   :::  :::::    :::  :::::
  3.   The ###### ###     ###  ### ### #####  ### ###      :::: ::: :::  :::: ::   ::
  4.     #### ### ###     #######  ### ### ## ### #####   :::::   ::::  ::::: ::   ::
  5.   ####   ### ###     ###      ### ###  ##### ###       ::: ::: :::   ::: ::   ::
  6. ####     ### ####### ###      ### ###   #### #######   :::  :::::    :::  :::::
  7. $$$ $$$  |    $$$ $ $ $ $ $$$ $$$ $  $$$ | $$$ $$$ $  $ $$$ $$$  $ Written by:
  8. $      $ |   $$$  $$$ $ $  $   $  $  $$  | $   $ $ $$ $  $  $$$  $  oleBuzzard
  9. $$$ $$$  | $$$    $ $ $$$  $   $  $$ $$$ | $$$ $$$ $ $$  $  $  $ $$$ 15-Nov-93
  10. --------------------------------------------------------------------------------
  11.  
  12.   FEATURES
  13.  
  14.   * FULL FRONT DIN FRONT PANEL and Compact Size Tuner Box
  15.   * CD SHUTTLE CONTROL
  16.   * DETACHABLE FRONT PANEL
  17.   * PROGRAMMABLE CODE-IN ANTI-THEFT
  18.     If the 1310 is ever stolen, it will not function until the proper code has
  19.     been entered after reconnecting power.
  20.   * BLINKING REMOTE LED OUTPUT-ANTI-THEFT READY
  21.     A remote LED (sold  separately)  maybe  mounted  in  the  dash  (or  other
  22.     conspicuous  location)  as  a  further  theft  deterrent.  It  will  blink 
  23.     continuously once the ignition is turned off.
  24.   * ID LOGIC
  25.     ID Logic is a database listing over 13,000 AM and FM stations  nationwide.
  26.     Data such as Call Sign, Frequency and Music Category are  stored for  each
  27.     station receivable within a 30 square mile are or a 90 square  mile  grid.
  28.     This  makes  it very easy to find the music you prefer no matter what city
  29.     you are in.
  30.   * INTRODUCTION MEMORY (with optional CD Shuttle)
  31.     Input an 8 character title for up to 42 CDs
  32.   * A. MEMO (INTELLIGENT PRESET SCAN)
  33.   * M.I.X. (CD)
  34.     Plays the musical selections on a disc in random order.
  35.   * REPEAT (CD)
  36.   * SCAN (CD)
  37.   * WIRELESS REMOTE CONTROL CAPABILITY
  38.   * DUAL ILLUMINATION
  39.     Backlighting for the front panel can be changed to amber or green.
  40.   * S.T.M. (SOURCE TONE MEMORY)
  41.     Automatically memorizes the settings of your Bass/Treble Controls for each
  42.     source.
  43.   * DUAL PRE-AMP OUTPUTS
  44.     Dual pre-amp outputs and a pre-amp fader make system expansion easy and
  45.     flexible.
  46.   * 18 STATION PRESETS
  47.     FM 1: 6, FM 2: 6, AM: 6
  48.  
  49.   INTRODUCTION
  50.  
  51.   The Alpine 1310 (if you can't already tell) is one  of  Alpine's  top-of-the
  52.   line units. Although it is only a CD Shuttle Controller/Tuner it retails for
  53.   about $650 dollars. You can see this unit profiled in Alpine's  Digital  Max
  54.   pamphlet where they show the 1310 coupled to the Alpine 5957S Digital Max CD
  55.   Shuttle and on of three Alpine Digital Max Signal  Processors.  Despite  its
  56.   seemingly limited functionality its a very cool  unit  and  well  worth  the
  57.   money if you have it.
  58.  
  59.   In any event this article is for people who  did  not  have  the  money  and
  60.   obtained the 1310 by some other means. Keep in mind this article has nothing
  61.   to do with obtaining one of these units, the scope is  no  broader  than  an
  62.   instructional on how to defeat the CODE protection. But for those of you who
  63.   have not yet obtained Alpine's Flagship Stereo, here are a few tips:
  64.  
  65.   TIPS ON OBTAINING THE 1310
  66.  
  67.   There are three primary parts of the complete Alpine 1310:
  68.  
  69.   New Unit (complete):
  70.  
  71.      1310 CD Shuttle Controller w/ID Logic Tuner.....Retail Price $650
  72.  
  73.   Parts:
  74.  
  75.      Face Plate......................................Replacement Price: $400
  76.      Compact (under dash) Tuner Unit.................Replacement Price: $250
  77.      Harnessing Sheath...............................Replacement Price: $200
  78.      Connection Wire Kit.............................Replacement Price: $175
  79.                                                                          ----
  80.                                                                  Total: $1,025
  81.   
  82.   As you can see the 1310s parts are greater than the su, of  the  whole  damn
  83.   thing. Anyway I would try to get as many of these parts of  the  unit  as  I
  84.   can. 
  85.  
  86.   * TIP 1 * There is a flaw with the Harnessing Sheath (the part the faceplate
  87.   goes into) because the teeth that are supposed to be bent back and hold  the
  88.   harness into the dash were engineered too short and also theres no place  to
  89.   put a screw in the  harness.  Summarily  1310  Harnessing  Sheaths  are  not
  90.   secured very well into ANY dash board and are therefore relativley  easy  to
  91.   pull out.
  92.  
  93.   * TIP 2 * There will be a thick  DIN  cable  connected  to  this  Harnessing
  94.   Sheath. Whatever you do, DO NOT CUT THIS CABLE. This cable  (and  only  this
  95.   cable) goes to the Tuner Unit which will be somewhere under the dash. If you
  96.   cut this cable the Harnessing Sheath is pretty much  worthless no matter how
  97.   much of a wiring genius you may think  you are. Try to tug at the  cable and
  98.   unplug it from  the Tuner Unit. Granted,  you maybe in a bit of  rush in the
  99.   process  of  obtaining your  unit, but theres always enough time to do a job
  100.   right.
  101.  
  102.   * TIP 3 * The DIN cable is LESS than a meter long. Given this you  might  be
  103.   able  to  determine about where the Tuner Unit is located in relation to the
  104.   Harnessing Sheath it is connected to. Once you  have  determined  where  the
  105.   Tuner Unit  is, try and yank that sucker out.  It will  be  secured  with NO
  106.   MORE than four  screws, but usually only two, and  possibly  only  one. Why?
  107.   Because car stereo installers are lazy, crooks, thats why!
  108.  
  109.   At this point it will be assumed that you have obtained all of the parts  of
  110.   the stereo and you're ready to hook it up. The only problem is that the unit
  111.   is CODE Protected (see FEATURES). To defeat the code protection  follow  the
  112.   following cookbook instructions:
  113.  
  114.   DEFEATING THE CODE
  115.  
  116.    1. Most human beings are stupid and will not change the the 1310's code (or
  117.       any other CODE protected devices) from  the  Factory  Preset  Code. This
  118.       assumed go directly to step  four  (4)  and  ignore  * NOTE *. If  after
  119.       following steps four and five you have not defeated the code  protection
  120.       then you have obtained your stereo from a fairly smart  person  and  you
  121.       must goto step two (2).
  122.  
  123.    2. Take the back off the Face Plate...you will see a small  memory  battery
  124.       SOLDERED into place....DON'T TRY TO TAKE IT OUT...just short it  out  by
  125.       crossing  the  positive  and  negative  sides  of  the  battery  with  a 
  126.       wire....there will be no indication that you have done it  (no  puff  of
  127.       smoke or electrical sound like in Hollywood movies)  but  its  not  that
  128.       hard to do short. If you think you have done it you probably did...
  129.  
  130.       * NOTE * By completing this step you have erased all user definable
  131.                memory including any user programmed code. The 1310 is now
  132.                virgin (so to speak).
  133.  
  134.    3. Put the unit back together and hook it up...(a 12 volt battery charger
  135.       works fine as a power source)
  136.  
  137.    4. Now turn the unit on....it may or may not  say flash the  word  CODE. In
  138.       any event you will see a  small recessed  button  just  to the  right of
  139.       the CLOCK Button.  This is the RESET Button.  Push that with a penciltip
  140.       and the unit will reset itself and turn itself off...
  141.  
  142.       * NOTE * No dumbshit hitting the RESET Buttonalone  will  not  set  the
  143.                1310 back to the factory code. YOU  HAVE  TO  SHORT  THE  UNIT 
  144.                FIRST!
  145.  
  146.    5. Wait about 2 seconds (important) and turn the unit back on and it WILL
  147.       be flashing CODE...do the following:
  148.  
  149.          a. Press the USER Button and the numbers '0000' will be
  150.             displayed.
  151.          b. Use the N - S - E - W directional  buttons to  enter the code
  152.             '0100'...this is the New Product Code used for ALL  currently 
  153.             produced CODE Protected Alpines.
  154.          c. Press the TUNER/BAND Button to accept code. You are now done!
  155.       
  156.        * NOTE * This process  of CODE Entry  need only be  followed  when  the
  157.                 Tuner Unit (yes  the  Tuner Unit, not the Face Plate) has been
  158.                 COMPLETELY  deprived of power. In other  words, once  you have
  159.                 the 1310 installed in your car and everything is hooked up you
  160.                 will not have to do this again unless  your  battery  dies  or
  161.                 something. If so simply follow step five (5).
  162.  
  163.   FINAL NOTE: CHANGING THE CODE
  164.  
  165.   I'm kind of tired so  I'll run through this  quick. Once you have  your unit
  166.   installed and you have  bypassed the CODE  Protection and the unit plays and
  167.   works fine, you can follow the  following  procedure to  change  the code to
  168.   whatever you like:
  169.  
  170.    * NOTE * In the following steps you will be entering the OLD code (probably 
  171.             the factory preset) and then your own NEW code and  then  the  OLD
  172.             code again to  register your  own NEW  code. Its kind of a pain in
  173.             the ass but its  obvious why they did it (so noone who didn't know
  174.             the code could  simply change it to something  they did know duh!)
  175.                
  176.    1. Turn on the unit and press the TUNER/BAND Button to switch the 1310 to
  177.       TUNER mode.
  178.    2. Press and hold the HOME/TITLE Button for more than 2 seconds until CODE
  179.       is displayed.
  180.    3. Press the USER/INTRO Button and the unit will display '0000' with the 
  181.       first digit blinking.
  182.    4. Input the previous code with the directional N - S - E - W buttons. If 
  183.       you're doing this for the first time since Reset then enter the code
  184.      '0100'.
  185.    5. Press the TUNER/BAND Button to accept the code and the display will
  186.       blink CODE.
  187.    6. Press the USER/INTRO button again. The display will show '0000' with the 
  188.       first digit blinking. This means it is ready to accept your code.
  189.    7. Use the directional N - S - E - W buttons again to enter your code.
  190.    8. Press the TUNER/BAND Button to enter each number respectivley and
  191.       following the entry of your new code the display will blink your new
  192.       code for 5-10 seconds and then CODE will be displayed.
  193.    9. To register the new code you must repeat steps 3,4, and 5 entering 
  194.       the OLD code number.
  195.   10. Once step five is completed your unit will (hopefully) be on tuner and
  196.       you will never have to do this shit again until next time.
  197.  
  198.   **************  The  procedures of  CODE Defeating, CODE Entry, and CODE Re-
  199.   * READ THIS! *  programming work on  ANY Alpine CODE Protected UNIT  with ID
  200.   **************  LOGIC made before and up til the date of this files release.
  201.  
  202.   Thanx goto:  Nobody  (from oB's)  Disorder  (from Flatline), Alpine (for the
  203.   great  products and documentation),  Mr. Schenck  (my 10th grade electronics
  204.   teacher), and the poor SOB who had a nice stereo, no alarm, and  not  enough
  205.   since to lock his fuckin door...Late oB (thats oleBuzzard)
  206.  
  207. --------------------------------------------------------------------------------
  208.  oleBuzzard's kn0wledge phreak  %  sUmthyn lykE 4000+ text fylez  %  C.R.a.P.N. 
  209.  AC 3o3.447.89o6--NUP = NO NUP  %  hAck/phrEAk/AnArky/vIrII/cArd  %  Call Right 
  210.  24oo-14.4ooKiloBaud-Open 24/7  %  n0 phUckyn lAmEr wArEz do0dz!  %  Phuckn Now
  211. --------------------------------------------------------------------------------
  212.  
  213.